2001年に発売した本作を再販！最後まで残っていた、関西本線で貨物列車を牽引するDD51の定期運用が終了しました。本作は、今では見る事のできない貴重な映像や懐かしい映像の数々をご覧いただけます。なお、収録の映像や解説につきましては、制作当時、全国的に活躍がみられたDD51の様子を紹介しております。あからじめ、ご容赦下さい。 非電化路線における動力近代化の担い手として、四国を除く全国各地の幹線で活躍するDD51。2台搭載された機関の出力は合わせて2200馬力！ そのたくましく強い走りは見る者を圧倒させます。非電化区間を中心に寝台特急ブルートレイン、高速貨物列車からローカル列車まで、常にその先頭に立ち、いつしか、大きく注目を浴びるようになりました。ファンの目から見た魅力は、その重厚なな走りにあるのではないでしょうか？上巻では、登場からおよそ40年の長期に渡り、走り続けて来たDD51のメカニズムや製造時期による違いなどを主に紹介します。 ■主な収録内容■●昭和40〜60年代活躍シーン 20系「出雲」、伯備線オイラン列車、山陰本線旧型客車（保津峡旧線、余部橋梁、滝山信号場スイッチバック）、 函館本線旧型客車、九州筑豊本線50系など… ●プロフィール1号機から800番代まで DML61Zディーゼル機関、変速機、足回り映像 各世代ごとの形式解説・半重連形、重連形 一般形、寒地（B寒地）形、酷寒地形（A寒地）形、貨物用800・1800番代 ●過去10年間の活躍映像 DD51牽引の消滅列車、臨時列車など ・90年代1 根室本線運炭列車、筑豊本線50系、山陰本線14系寝台車、日田彦山線貨物、 美祢線石灰石輸送貨物、山陰地区12系・50系、マイテ49、カニスキ臨時14系リゾート車 北陸本線トワイライト重連、山口線貨物、お座敷列車（あすか、きのくに、旅路、わくわく団らん等）、 江津貨物、播但線50系、客車時代の急行「だいせん」…など ・90年代2 宇部線貨物、サロンカーなにわ、ユーロライナー、12系・14系の臨時列車、高山本線貨物、 特大貨物、八高線貨物・12系初詣臨…など ・90年代3 磐越東線セメント輸送、磐越西線セメント・石油輸送、男鹿線貨物・50系 宗谷本線貨物（DE10との重連）、根室本線の重連貨物、北斗星・カシオペアの山線迂回、 北海道なつかしのブルートレインで行く旅…など ●エンディング 現役のDD51ナンバーコレクション（712〜1078号機） 収録時間：76分 ■協力：西日本旅客鉃道株式会社 日本貨物鉄道株式会社 株式会社ジェイアール西日本コミュニケーションズ■共同企画：長主正也■取材先：JR貨物吹田機関区 JR貨物鷲別機関区 JR貨物東室蘭操車場 ■JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州、JR貨物承認済 ※ご購入時にシステム上、送料150円が加算された額が表示されますが、ご容赦下さい。送料はご請求いたしません。
