【補訂版ブルーレイ作品 収録内容】 ※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です
■第１部 主要な施設と機関車 約5分 ●札幌貨物ターミナル駅の紹介
●鷲別機関区検修庫、苗穂車両所内
●機関車の紹介
DF200(901、１〜、51〜、101〜)
DD51(B更新車：エンジン換装車、 A更新車青系初期色、 A更新車赤系標準色)
道内配置車両は、いずれもＡ寒地仕様／寒冷地・積雪地向け対策強化車両
DE10(入換動車)
ED79(50番代ＪＲ貨物色)
※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です
■第２部 JRの貨物列車 I 約21分 ●海峡線・江差線(木古内－五稜郭)・函館線(五稜郭－長万部)・
室蘭線(長万部－沼ノ端)・千歳線の貨物列車走行シーン
●五稜郭駅構内での上下列車の同一時間帯機関車交換の様子／機関車４形式が登場
●五稜郭駅－五稜郭貨物駅間の入換運転と構内運転
●コンテナ列車を中心に収録／石油列車やチップ輸送列車は第３部に詳細収録
※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です
■第３部 クローズアップ 約37分 ●ジャガイモ輸送／帯広(貨)発⇒熊谷(タ)行 秋限定臨時列車
●特大貨物輸送／大物車シキを使用した輸送／シキ613、シキ801、シキ280など
●石油輸送／本輪西駅発着列車／北旭川行、札幌(タ)行、帯広(貨)行
●十勝鉄道／石油輸送とコンテナ輸送
●石炭輸送／太平洋石炭販売輸送臨港線
春採選炭工場での積込みから、知人貯炭場での豪快な取卸しまで
●LNGコンテナ輸送／UT26C・UT24C
旭川ガス向け、DME(白糠町)向け、函館ガス向けの各輸送列車
苫小牧(貨)と北旭川コンテナホームでのトップリフター荷役の様子
●チップ輸送／陣屋町臨港駅ヤードでの積込みから、
日本製紙白老工場(取材撮影当時の名称)内での取卸しまで
▼ＪＲ貨物によるチップ輸送はすでに廃止されました／2008年3月
▼十勝鉄道による鉄道輸送はすでに廃止されました／2012年6月
▼太平洋石炭販売輸送による石炭輸送はすでに廃止されました／2019年3月
※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です
■第４部 JRの貨物列車II 約20分 石勝線・根室線・室蘭線(沼ノ端－岩見沢間)・函館線(札幌(タ)－北旭川間)・
石北線の各種貨物列車走行シーン
●コンテナ輸送列車を中心に、石勝線・根室線内では深夜帯の列車も収録
帯広ガス向けのLNGタンクコンテナ積載コキを連結した石油輸送列車
●室蘭線の非電化区間を走行する石油輸送列車(DD51牽引列車とDF200牽引列車)
●音別駅と新富士駅のコンテナホーム
●石北線については、DD51のプッシュプル運転の列車を収録／一部添乗映像
※ 石北線のDD51重連総括運転の列車は第５部に収録
※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です
■第５部 重連牽引列車 約19分 ●DD51重連牽引／根室線・石勝線・千歳線
コキ50000形式「COOL EXPRESS」仕様改造貨車を連ねた道内運用の貨物列車
千歳線で早朝に運転された8771列車に見られたDD51重連＋回送機関車＋タキ車
●DD51重連牽引／石北線
遠軽－北見間の走行シーンと添乗を組み合わせて構成／添乗列車は9061レ
●DD51＋DE15(10)／宗谷線
異なる形式の重連総括運転に加えて、ＪＲ貨物とＪＲ北海道の機関車の重連運転
●ED79重連運転／赤２号塗色のED79(基本番代＋100番代)重連牽引列車を中心に収録
※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です
■新付録 (約66分) 付録１ 構内側線での貨車入換(約14分)
●室蘭線本輪西駅とJX日鉱日石室蘭製造所の間で行われていたタンク車の入換
●本輪西駅舎内にあった第一種継電連動装置を使用した入換の様子
●操車担当、継電担当、運転士の３者の無線交信
●DF200の開放・連結、JX日鉱日石構内の入換動車の動きなども収録
付録２ 石油輸送列車 終末期の記録(約11分)
●2014年3月ダイヤ改正以後運転された石油輸送列車の走行シーンで構成
●終末期の石油列車(上下７列車、３往復)の状況について字幕にて説明
●ここに登場する列車の牽引機はすべてDF200形です
付録３ 道内石油輸送 最終列車(約18分)
●2014年5月29日運転の下り最終列車「9775レ」のドキュメント記録
●走行シーン・DD51重連添乗映像(前方、後方)・離合列車などを多角的に収録
●札幌(タ)到着後、日本オイルターミナルまでの入換推進運転の様子(3月に撮影)
●5月30日の最終返空列車(9770レ)の走行シーン
付録４ コンテナ輸送列車アラカルト(約20分) ／ 撮影期間：2011年〜2019年
●道内主要７路線を走行するコンテナ列車を収録／字幕で一部の積載コンテナを説明
●DF200牽引コンテナ列車／石北線のプッシュプル運転も収録
●輪軸輸送コンテナ(ZM8A)を積載したコキ車を牽引するDD51道内終末期の姿
●2014年から量産機の製造が開始されたEH800形式牽引の貨物列車
※北海道新幹線開業前のシングルパンタ運転、2016年1月1日運転の総合試験列車
付録５ JR貨物 事業用列車(約3分) ／ 撮影：2015年２月
●江差線で運転された列車で、JR貨物が保有するZX45Aコンテナを
積載したコキ104形が連結されています。
※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です
制作・著作 いずみ企画
企画・撮影・編集 正古 信夫
映像協力、撮影協力 松宮 昌信,川合 宏幸,内田 修,稲葉太一,功能拓郎,中島秀行,中山博康,渡部 洋(故人),山本慶藏(故人)
制作協力 小山 雄久、松宮 昌信、星 匠
協力 日本貨物鉄道、日本製紙白老工場(取材当時の名称)、太平洋石炭販売輸送(取材当時の名称)、
釧路コールマイン、ホクレン中斜里製糖工場、釧路臨港鉄道の会、堀井文昭
ジャケット写真 堀井 文昭
収録時間：ブルーレイ本編約104分、新付録66分、DVD新別売付録約60分
音声選択：第１部〜第５部については、音声選択(現地音のみかＢＧＭ・ナレーション入)が可能です。STEREO、COLOR、H.264/MPEG-4 AVC、NTSC、16:9ワイド（4:3映像の部分あり）
発行日：初版2007年9月21日、補訂版2020年6月15日
発行日：補訂版ブルーレイ2024年6月1日
収録映像の撮影期間：本編1987年〜2007年、別売付録2011年〜2019年
