■国鉄時代より未電化区間のエースとして君臨し続けた１８１特急形気動車もついに定期運用から離脱!! 2010年11月、特急「はまかぜ」の新型車置き換えにより、キハ181系はついに定期運用から退きました。 かつては、未電化区間のエースとして、各地の幹線を活躍の場としていたキハ181系でしたが、その後、時代の移り変わりと共に電化による電車化や新世代の気動車の登場により徐々に活躍の場が狭められてきました。そして最後の活躍の場として、運用についていたのが、大阪〜浜坂間の特急「はまかぜ」でした。 本作では、今回の引退を機に同車両のメモリアル作品として刊行いたします。 国鉄時代の懐かしいシーン、ＪＲ発足後に多数の列車に起用された全盛時代の様子、そして特急「はまかぜ」号での晩年の活躍まで、数々のシーンを映像で振り返りながら、かつての花形車両、「１８１系特急形気動車」の魅力を最大限にお伝えします。 【主な収録内容】 ●キハ１８１系の登場 181系の前身、キハ80系から試作車キハ91系。姉妹車急行用キハ65形 80系「白鳥」・「まつかぜ」・「ひだ」・「南紀」 キハ181系を構成する４形式の紹介 (キハ180、キハ181、キロ180、キサシ180) ●四国地方の１８１系 国鉄時代の「しおかぜ」・「南風」から島内最盛期の活躍シーン JR四国塗色の「しおかぜ」・「しまんと」・「いしづち」 「宇和海」・「あしずり」 キハ181系さようなら運転の一コマ 「しなの」登場時のトップナンバー「キハ181-1」 ※特急「南風1号」国鉄時代の車内アナウンス収録 ●山陰地方の１８１系 国鉄特急色で活躍した「まつかぜ」・「いそかぜ」・「くにびき」・「いなば」 ※特急「まつかぜ2号」の車内アナウンス収録 在りし日の「あさしお」号の回想 山陰本線保津峡旧線・車内運転風景 殿田駅(現/日吉駅)の「あさしお」同士の行き違い風景 北近畿タンゴ鉄道線内の走行シーン ●１８１系リバイバル列車 2002〜2003年にかけて運転された復刻列車の走行シーンを紹介 「リバイバルやくも」号 「懐かしの181系南風」号・「懐かしの181系しおかぜ」号 四国一周イベント運転 「181系うずしお」号・「181系いしづち」号・「181系しおかぜ」号 「181系I LOVEしまんと」号」・「181系南風」号 ●１８１系臨時列車 復刻運転「まつかぜ」・グルメ列車「味めぐり北近畿」号 「カニカニはまかせ」号・海水浴臨時急行「マリン小浜」号 伯備線団体専用列車・「メモリアルやくも」号・観光PR列車「武蔵」号 「シュプール」号回送・伊勢臨・天理臨・金光臨・ほか ●１８１系普通列車運用 181系使用の「快速列車」・臨時特急の間合い運用・「通勤ライナー」 ●１８１系の後継車 JR四国2000系振り子式気動車 JR西日本キハ187系振り子式気動車 「はまかぜ」用新型189系気動車 ●最後の181系特急となった「はまかぜ」号 1998年までの国鉄特急色時代の装いで活躍する姿や旧餘部鉄橋の通過シーンなどを織り交ぜながら、181系最後の定期特急として活躍した「はまかぜ」号の勇姿を偲びます ※国鉄時代、餘部鉄橋通過時に流されていた「観光アナウンス」を収録 ※本編映像中、古い映像シーンでは当時からの経年変化で元フィルムが劣化している物があります。予めご容赦ください。 ※DVD盤はハイビジョン映像を従来の信号方式に変換の上、収録しています。また、古い映像等、一部ハイビジョンマスターでないカットもあります。 ※音声は「通常音声(ナレーション・BGM入り)」か「現場音のみ」の選択可能 2014年6月23日刊行 作品時間/78分 ■企画・制作・発売元 テラダプロジェクト ■協力 西日本旅客鉄道(株)／(株)ジェイアール西日本コミュニケーションズ ■JR東海承認済・JR西日本・JR四国商品化許諾済
