大洗鹿島線開業30周年を迎える鹿島臨海鉄道の記念すべき運転席展望映像 969年(昭和44年)に鹿島臨海工業地帯への原料および生産品の輸送のため、貨物専業鉄道(臨海鉄道)としてスタートしました。その後、新東京国際空港(現在の成田国際空港)への航空機燃料の輸送も行い、1985 年(昭和60年)3月4日、大洗鹿島線は旅客営業として開業しました。JR水戸駅から鹿島サッカースタジアム駅 間の53.0kmとJR鹿島神宮駅までの3.2km直通乗り入れを合せ、合計56.2kmを運行しています。 今回の運転席展望では水戸~荒野台間の大洗鹿島線の往復展望と、現在は旅客営業をしていない神栖駅の車両基地からスイッチバック運転のある鹿島スタジアムまでの運転席展望を収録しました。また、大洗駅の構内もご紹介。 穏やかな春の陽気の中を走る、鹿島臨海鉄道の運転席展望映像をじっくりとご覧ください ■撮影日/2015年3月25日(水)晴れ ■区間/大洗鹿島線 水戸 ⇔ 荒野台(往復) ■列車番号/129D 水戸(09:35発) ⇒ 荒野台(10:41着)、138D 荒野台(11:19発) ⇒ 水戸(12:23着) ■車両形式/6000形 2両編成 【収録内容】 <運転席展望>水戸 ⇔ 荒野台(往復)、車両紹介、大洗駅紹介、映像特典「車両基地(神栖駅) ⇒ 鹿島スタジアム」運転席展 望映像収録 【停車駅】 水戸(みと) - 東水戸(ひがしみと) - 常澄(つねずみ) - 大洗(おおあらい) - 涸沼(ひぬま) - 鹿島旭(かしまあさひ) - 徳宿(とくしゅ く) - 新鉾田(しんほこた) - 北浦湖畔(きたうらこはん) - 大洋(たいよう) - 鹿島灘(かしまなだ) - 鹿島大野(かしまおおの) - 長 者ヶ浜潮騒はまなす公園前(ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまえ) - 荒野台(こうやだい) ■本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております■写真は一部イメージです。場所・時間が収録 内容と異なる場合がございます■本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております■喚呼および走行音、車内音で 一部差し替え等している場合がございます■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます ■運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございます 鹿島臨海鉄道株式会社商品化許諾済2015年6月26日発売 収録時間：本編約163分
