販売を終了しました。貨物鉄道シリーズ 物流を担う 日本の貨物列車 関西・北越編 【DVD】
販売価格: 4,389円(税込) [通常販売価格: 4,620円]
日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ
「今、貨物列車が熱い!」
JR貨物誕生から20年余。
国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作された意欲作のシリーズ第5弾。
第5弾 関西・北越編
収 録 内 容 | |
オープニング 約1分 第1部 主要な施設と機関車 約7分 | ●富山機関区(交番検査中のEF81) ●機関車紹介(各番代区分や塗色ごとにEF81、EF510、EF66、EF200 の4形式) |
第2部 貨物列車I 約19分 | ●吹田(信)・湖西線・北陸線・敦賀港線・氷見線・新湊線・城端線・高山線・信越線・白新線・羽越線・ 会社専用線(日本製紙(株)伏木工場内での撮影を含む) |
第3部 クローズアップ 約15分 | A 北越地区最後のセメント輸送列車(2008年3月終了) 電気化学工業(株)専用線-青海駅-越中大門駅-同専用線の走行シーン (デンカのスイッチャーや、越中大門駅構内入換の映像を含む) B LNG輸送 姫路貨物駅-富山貨物駅間の走行シーンと荷役 C 安治川口駅 着発列車 スーパーグリーンシャトルライナー、SRC、レール・砂利輸送列車、など |
第4部 貨物列車II 約20分 | ●東海道線・北方貨物線・吹田(信)・山陽線・ 吹田(信)-百済間、吹田(信)-梅田間、吹田(信)-大阪(タ)間 |
第5部 特集 甲種鉄道車両輸送 約9分 エンディング 約1分 | ●新潟トランシス(株)、近畿車輛(株)、川崎重工(株)兵庫工場から出場した車両の輸送 ★関東鉄道キハ5000形式(DE10、EF64-1000牽引) ★JR九州813系1000番代(DD51、EF210、EF66牽引) ★JR東日本E233系1000番代、京浜急行電鉄1000系(DD51、EF66牽引 ) ●その他、関西・北越地区以外で撮影された甲種輸送列車の映像を多数収録 (撮影:1986年〜2009年) |
拡大スペシャル あの日あの時 約50分 | 1.新潟臨海鉄道(廃止)(約3分) 黒山駅-太郎代駅間の走行シーン、藤寄駅構内 東新潟港駅でのタンク車入換 2.車扱貨車による石油輸送列車(廃止)(約5分) 新潟地区の信越線支線(東新潟港、沼垂)を走る列車や構内入換の様子 信越線(EF64,EF81牽引)と磐越西線(DD51牽引)を走行する列車 3.車扱貨車によるセメント輸送I(廃止)(約8分) 4.車扱貨車による硫酸輸送(廃止)(約3分) 5.車扱貨車による化成品輸送(廃止)(約9分) 6.新湊線(現在は高岡貨物駅止まり.その先廃線)(約2分) 7.車扱貨車によるセメント輸送II(廃止)(約2分) 9.ピギーバック輸送列車到着後の様子(約2分) 10.大阪臨港線 浪速駅着発列車(廃止)(約3分) 12.東洋活性白土(株)専用線(ナロー)(約2分) SL牽引無蓋貨車の走行シーンなど 13.明延鉱山軌道(ナロー)(約2分) 鉱石を運搬するトロッコの走行シーン ※ SW:スイッチャー収録の意 |
制 作 | いずみ企画 |
企画・撮影・編集 | 正古 信夫 |
映像協力 | テラダプロジェクト、長主正也、斎藤博文、松宮昌信、 松村充美、加地一雄、山本久萬、山本慶藏、水内泰弘 |
制作協力 | 小山雄久、松宮昌信 |
協 力 | 電気化学工業(株)、日本製紙(株)伏木工場、JR貨物 |
ジャケット写真 | 水内泰弘 |
税別本体価格:4,200円 収録時間:約122分(本編約72分・拡大スペシャル約50分) 音声選択:第1部〜第5部については、音声選択(現地音のみかBGM・ナレーション入)が可能です。拡大スペシャルについては、現地音と一部にBGMを使用した音声だけとなります。 発売日:2009年11月30日 収録映像の撮影時期:1983年〜2009年 |
※特に関西地区では、ビル・マンションなどの高層階から撮影した映像を含みますが、
これらは管理会社や公共機関に対して、撮影の許諾申請を事前に行ってから撮影をしたり、
管理人や管理者の代表の許可を受けたり、立ち合いをお願いして撮影させていただきました。
<正誤一覧>
ナレーションおよびキャプション(字幕)などに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。
販売価格: 4,389円(税込) [通常販売価格: 4,620円]